LADA XRAY, вытворчасць якога пачалося ўчора, 15 снежня , На канвееры АўтаВАЗа, выклікае спрэчкі патэнцыйных пакупнікоў - што ж атрымалася ў вытворцы ў выніку, «высокі хэтчбек» або SUV. Да заяўленага старту продажаў (у лютым 2016 году) яшчэ каля двух месяцаў, прапануем пакуль азнаёміцца з аўтамабілем віртуальна.
ФОТА Дзмітрыя Савостьянчика, "Автостат"
Аўтамабіль створаны ў рамках супрацоўніцтва Альянса Renault-Nissan і АўтаВАЗа на глабальнай платформе В0. Для новай мадэлі распрацавана каля 500 арыгінальных дэталяў . Дызайн LADA XRAY створаны стылістамі АўтаВАЗа пад кіраўніцтвам Стыва Маттина.
Высокі ўзровень якасці, камфорту, бяспекі, вытанчаны стыль мадэляў LADA новага пакалення закліканы змяніць меркаванне кліентаў аб брэндзе LADA.
Вытворчасць LADA XRAY арганізавана на зборачнай пляцоўцы ў Тальяці, на лініі па выпуску аўтамабіляў на платформе В0. На момант пачатку выпуску ўзровень лакалізацыі аўтамабіля складае больш за 50%.
Звонку ...
Стыль. LADA XRAY - другая серыйная мадэль LADA, створаная ў рамках новай ДНК брэнда. Дамінуючым элементам дызайну стала тэма «ІКС-графікі» .
Фота: АўтаВАЗ
Найбольш яркі кампазіцыйны элемент пярэдняй часткі аўтамабіля - выдзеленая цёмным колерам тэма «ІКС» ў абліцоўванні радыятара, візуальна аб'яднанай з фарамі і зонамі протівотуманнымі агнёў. Эфект ад ўспрымання падкрэслены наяўнасцю характэрна выгнутых храмаваных молдынгі.
ФОТА Дзмітрыя Савостьянчика, "Автостат"
Выкананыя як арганічнае працяг рашоткі радыятара, фары візуальна робяць аўтамабіль шырэй. Акрамя таго, у адпаведнасці з сучаснымі тэндэнцыямі, фары LADA XRAY самі па сабе з'яўляюцца вельмі прывабным аб'ектам стылю.
Абноўленая эмблема на рашотцы радыятара стала аб'ёмнай з выразна акрэсленымі, структураванымі формамі і дынамічнымі лініямі, якія сталі працягам мовы формаўтварэння аўтамабіляў Vesta і XRAY. Выкарыстанне дадатковых фасак не толькі надае вонкавым абліччы эмблемы вытанчанасці, выразнасці і аб'ёмнасці, але і робіць эмблему больш вядомай.
Фота: АўтаВАЗ
Самым характэрным элементам бакавога выгляду аўтамабіля з'яўляюцца эмацыйныя рэльефныя подштамповка, паўтаралыя асноўную стылявую тэму. Бакавыя лініі подштамповок кузава візуальна не аб'яднаны з лініямі фар, а сыходзяць уніз да колавых арках, што падкрэслівае падабенства XRAY з аўтамабілямі SUV.
Сучасны аэрадынамічнае вывераны дызайн забяспечвае выдатную обзорность і мінімальная забруджванне люстэркаў і бакавога шкла.
Фота: АўтаВАЗ
Люстэрка абсталяваны бакавымі паказальнікамі павароту. Накладкі люстэркаў пафарбаваны ў колер кузава.
Фота: АўтаВАЗ
Заднія стойкі кузава плаўна пераходзяць у высока размешчаную крышку багажніка, аптымізаваную па нахіле і даўжыні з пункту гледжання аэрадынамікі.
Заднія ліхтары сфарміраваны гарызантальна, таксама падкрэсліваючы візуальнае пашырэнне аўтамабіля. Арыгінальныя секцыі святлоадбівальнікаў выкананы ў рамках агульнай стылёвай тэмы «ІКС».
ФОТА Дзмітрыя Савостьянчика, "Автостат"
Ўнутры ...
Камфорт. Інтэр'ер LADA XRAY камфортны і рацыянальны.
ФОТА Дзмітрыя Савостьянчика, "Автостат"
LADA XRAY здольны здзівіць сваім виброакустическим камфортам, які дасягаецца дзякуючы ўжыванню мяккіх абівак з пакетам вибродемпфирования.
ФОТА Дзмітрыя Савостьянчика, "Автостат"
Дыяпазон падоўжных рэгуляванняў для пярэдніх сядзенняў і вышынная рэгуляванне сядзення вадзіцеля дазваляюць зручна размясціцца людзям рознага росту і паўнаты. Дадатковыя функцыі абагрэву, кантролю прышпіленыя рамянямі бяспекі кіроўцы, бакавыя падушкі бяспекі для перадпакояў сядзенняў дадаюць зручнасць і бяспеку кіроўцу і пасажырам.
Фота: АўтаВАЗ
Заднія сядзенні падзяляюцца ў суадносінах 40/60. Тры L-вобразных падгалоўніка задніх сядзенняў рэгулююцца па вышыні, што паляпшае агляд назад кіроўцу.
Фота: АўтаВАЗ
У асобных камплектацыях прадугледжаны здымны дыван багажніка, які дазваляе атрымаць роўны падлогу са складзенымі спінкамі задніх сядзенняў, што забяспечвае зручнасць перавозкі габарытных грузаў.
Фота: АўтаВАЗ
Высоўная скрыня пад сядзеннем пярэдняга пасажыра, здымны скрыню пад падлогай багажніка, арганайзэр ў нішы запаснога кола, пластыкавыя нішы за аркамі задніх колаў, падшклянкі, кішэні ў абіўцы дзвярэй, охлаждаемый перчаточный скрыню - спецыяльна арганізаваныя месцы для захоўвання рэчаў дазволяць рацыянальна выкарыстоўваць прастору і дасягнуць хатняга выгоды.
ФОТА Дзмітрыя Савостьянчика, "Автостат"
Камфортны мікраклімат у салоне LADA XRAY стварае сучасная сістэма вентыляцыі і ацяплення. У сістэмы высокая прадукцыйнасць, нізкі ўзровень шуму і эфектыўнае размеркаванне паветраных патокаў. Прадугледжаны дадатковы воздуховод ў ногі вадзіцеля; да ног пасажыраў задняга і пярэдняга крэслаў таксама забяспечваецца падача цёплага паветра.
ФОТА Дзмітрыя Савостьянчика, "Автостат"
У залежнасці ад камплектацыі LADA XRAY абсталёўваецца кандыцыянерам з ручным кіраваннем або клімат-сістэмай, якая здольная аўтаматычна кіраваць тэмпературай, інтэнсіўнасцю і кірункам паветраных патокаў. Інфармацыя для кліматычнай сістэмы паступае ад датчыкаў тэмпературы і датчыка сонечнай радыяцыі - гэтая камбінацыя больш тонка рэгулюе тэмпературу ў салоне і ўтрымлівае яе пры змене ўмоў навакольнага асяроддзя.
ФОТА Дзмітрыя Савостьянчика, "Автостат"
Шасі. Спецыялісты АўтаВАЗа і Альянсу распрацавалі новае шасі LADA XRAY на базе вузлоў платформы B0. Пры гэтым была мадэрнізаваная задняя падвеска (каляіна павялічана на 37 мм), створаны новыя налады спружын і амартызатараў. У выніку створана надзейнае шасі, у якім спалучаецца высокі кліранс, добрая кіравальнасць і энергаёмістасць.
Шасі LADA XRAY:
- пярэдняя падвеска тыпу «Макферсон» незалежная на падрамніку;
- вентыляваныя пярэднія дыскі 258х22 з узмоцненымі тормазамі «Continental»;
- задняя падвеска - пругкая бэлька, з павялічанай каляінай на 37 мм .;
- арыгінальныя S-вобразныя заднія спружыны «MUBEA» з падагнутыя апорным вітком;
- арыгінальныя газанапоўненыя амартызатары «TENECCO»;
- рулявое кіраванне з гидроэлектроусилителем.
- 15 "і 16" колы на літых дысках;
- кліранс аўтамабіля (195 мм) забяспечвае павышаную праходнасць аўтамабіля, што немалаважна ў расійскіх умовах;
- усе аўтамабілі XRAY (нават у базавых версіях) абсталёўваюцца сістэмай электроннага кантролю ўстойлівасці ESC, што дазваляе павысіць ўзровень актыўнай бяспекі аўтамабіля.
ФОТА Дзмітрыя Савостьянчика, "Автостат"
Сілавы агрэгат. Для LADA XRAY прадугледжана тры варыянты сілавога агрэгата:
- HR16 (распрацоўка Альянсу) з 5-ступеністай механічнай каробкай перадач (распрацоўка Альянсу) - 110 л.с .;
- 21129 (распрацоўка LADA) з механічнай каробкай перадач Альянсу - 106 л.с .;
- 21179 (распрацоўка LADA) з рабатызаваных каробкай перадач (распрацоўка LADA) - 122 л.з.
Фота: АўтаВАЗ
Бяспеку. Сілавая структура кузава, брусы бяспекі ў пярэдніх і задніх дзвярах, дадатковая ахоўная бэлька пярэдняга і задняга бампераў, узмацняльнікі даху і бакавых стоек кузава забяспечваюць бяспеку вадзіцеля і пасажыраў.
Усе камплектацыі аўтамабіля LADA XRAY ўжо ў базавым выкананні аснашчаны падушкамі бяспекі кіроўцы і пярэдняга пасажыра, а у камплектацыю «TОР» уваходзяць дадаткова бакавыя падушкі бяспекі кіроўцы і пярэдняга пасажыра.
Незалежна ад камплектацыі ўсе аўтамабілі LADA XRAY абсталёўваюцца трохкропкавымі інэрцыйнымі рамянямі бяспекі з праднацягвальнікамі і абмежавальнікамі нагрузкі кіроўцы і пярэдняга пасажыра.
Элементы бяспекі, якія ўваходзяць у базавую камплектацыю:
- Падушка бяспекі кіроўцы.
- Падушка бяспекі пярэдняга пасажыра.
- Электронная сістэма кантролю курсавой устойлівасці (ESC), у якую ўключаны:
- антыблакіровачнай сістэма тармазоў (ABS);
- узмацняльнік экстранага тармажэння (BAS);
- сістэма кантролю цягі (TCS);
- сістэма размеркавання тармазных высілкаў (EBD);
- сістэма прадухілення скочвання аўтамабіля пры старце на ўздыме (HHC); - Трохкропкавымі інэрцыйныя рамяні бяспекі кіроўцы і пярэдняга пасажыра з праднацягвальнікамі і абмежавальнікамі нагрузкі.
- Трохкропкавымі інэрцыйныя рамяні бяспекі задніх пасажыраў.
- Падгалоўнікі пярэдніх сядзенняў.
- L-вобразныя падгалоўнікі задніх сядзенняў (2 шт.).
- Мацаванне дзіцячых сядзенняў ISOFIX.
- Аўтаматычнае ўключэнне аварыйнай сігналізацыі пры экстраным тармажэнні (HWF).
- Аўтаматычнае адмыкання дзвярэй пры сутыкненні.
- Сістэма экстранага рэагавання пры аварыях «эра-ГЛОНАСС».
ФОТА Дзмітрыя Савостьянчика, "Автостат"
Ва ўсіх камплектацыях аўтамабіля прысутнічае аўтаматычнае ўключэнне аварыйнай сігналізацыі пры экстраным тармажэнні. Дадзеная функцыя зніжае рызыку сутыкнення ззаду які едзе аўтамабіля. Пры спрацоўванні функцыі міргаюць ўсе паказальнікі павароту, а таксама значкі паказальнікаў павароту на панэлі прыбораў.
