Рекомендації по просуванню сайту автомобільної тематики

1. сайти
2. Ефективність джерел трафіку
3. Пошуковий трафік
4. реферальний трафік
5. прямий трафік
6. Рекламний трафік
7. висновки

Веб-аналітик ADLABS

Не так давно ми працювали над проектом, який містить в собі досить велику кількість автодилерів однієї з відомих автомобільних марок. В ході цього проекту ми побачили стандартні проблеми сайтів і джерел трафіку, характерні для галузі автомобільних дилерів. У цій статті ми хотіли б висвітлити деякі особливості сайтів автомобільної тематики і дати поради їх власникам і тим, хто займається цими сайтами.

сайти

Специфіка сайтів автодилерів така, що вони є більше інформаційними, ніж націленими на виконання певних дій з купівлі авто. Багато з них створені, просто щоб помістити основну інформацію про продавця в інтернет: прайс, наявність авто, адреса і телефон салону. Здавалося б, що ще потрібно? Специфіка бізнесу така, що машину купують в салоні, тобто оффлайн, а не онлайн. Однак інтернет-аудиторія все більше звикає взаємодіяти онлайн, тому на сайті потрібні інтерактивні елементи.

На сайтах автодилерів це можуть бути такі елементи як:

• заявка на тест-драйв;
• заявка на кредит / покупку автомобіля;
• кредитний калькулятор і калькулятор страховки;
• запис на сервіс;
• форма зворотного зв'язку;
• запит зворотного дзвінка.

На жаль, далеко не всі сайти використовують ці важливі елементи для отримання контактів.

Різні форми звертання можуть бути корисні з багатьох причин:

1. Вони дають можливість відвідувачам залишити заявку або питання в той час, коли офіс автоцентру не працює;
2. Вони можуть знімати психологічний бар'єр прямого звернення у багатьох відвідувачів;
3. Заповнена форма дає менеджерам досить багато інформації про потенційного покупця і дає йому можливість запропонувати оптимальний варіант, в свою чергу з покупця це знімає необхідність пояснювати свої потреби;
4. Вони можуть зняти з менеджерів частина завантаження по первинній обробці клієнтів;
5. Різні калькулятори дають можливість користувачеві знайти відповіді на всі його умови, підібрати оптимальний варіант в будь-який час без безпосереднього звернення до салону. А вміло вбудована в калькулятор форма звернення дозволить підвищити якість контактів.

Безумовно, конверсія з таких форм невисока, проте це характерно для такої сфери: автомобіль - покупка нечастая, а термін ухвалення рішення про покупку може бути досить тривалим.

Не варто забувати і про зручність форм для відвідувача. Чим зручніше і приємніше вони будуть, тим частіше їх будуть заповнювати, і тим більш лояльний буде відвідувач. У формі необхідно витримати баланс в загальній кількості полів, в кількості обов'язкових полів: занадто коротка форма (наприклад, така)

може дати високу конверсію, проте даних з неї може бути недостатньо, або вони можуть бути неякісними. Навпаки, занадто велика форма, наприклад, така:

може відштовхнути користувача через небажання всю її заповнювати або викликати труднощі при відповіді на якесь питання.

В принципі, щоб такі форми були цілком доброзичливі для користувача, потрібно дотримати кілька нескладних правил:

• Форма повинна містити тільки найнеобхідніші поля (наприклад, ім'я, ел. Пошту, марку авто, бажану дату тест-драйву);
• Обов'язкові поля повинні бути позначені зірочками;
• Поля форми повинні бути акуратно розташовані;
• Форма повинна міститися на одну сторінку, не вимагати прокрутки;
• Поля форми повинні бути підписані так, щоб з них було зрозуміло, що і в якому форматі необхідно ввести / вибрати в полі.

І, звичайно, важливо, щоб відвідувачі знали про можливість відправки таких форм на сайті. У нашому проекті ми нерідко зустрічали ситуацію, коли посилання на заявку на тест-драйв немає на картці моделі, або вона є тільки в меню сайту. Помітні посилання на форми заявок повинні бути всюди, де вони актуальні, або взагалі на всіх сторінках в ряді випадків.

Також, оскільки покупка автомобіля має тривалий термін прийняття рішення, дуже важливо утримати і сконцентрувати увагу відвідувача на ній. Тут допоможуть якісні рекламні матеріали, фотографії різних ракурсів, відеоролики, інтерактивні інструменти, що дозволяють зробити відеотур по авто і розглянути його всередині і зовні з усіх боків, невеликі гри, в яких розкриваються всі достоїнства автомобіля. Так як ціни на одну модель автомобіля часто однакові у різних дилерів, то позитивне враження від добре спроектованого і наповненого сайту може зіграти вирішальну роль при виборі автосалону для покупки при інших рівних умовах.

Ефективність джерел трафіку

У нашому проекті ефективність джерел трафіку вимірювалася за кількістю відправлених форм, а там, де їх не було, за кількістю завантажених прайс-листів, переглядів сторінки контактів і стандартним метрик.

Якщо говорити про стандартні метриках, то в середньому, відвідувачі сайту автодилера переглядають близько 4-х сторінок сайту, час перегляду становить трохи менше 3-х хвилин. При цьому нових відвідувачів приблизно 66%, показник відмов коливається від 20% до 65%, але в середньому становить 40%.

Що стосується конверсії за цільовими діям, то вона цілком закономірна для такої сфери: по заповнених форм близько 0,1%, по завантаженню прайс-листів близько 5%, по перегляду сторінки контактів близько 3%. Варто відзначити, що форми на таких сайтах були не дуже доброзичливі до користувача, а телефон і адресу салону були на всіх сторінках більшості дилерів, так що конверсія невелика також і з цих причин.

Структура джерел трафіку на сайтах така:

• Пошуковий трафік - від 30 до 70%
• Реферальний трафік або трафік переходів - від 15 до 30%
• Прямий трафік - близько 10%
• Рекламний трафік - від 10 до 30%

Пошуковий трафік

У пошуковому трафіку є значні відмінності для московських і регіональних дилерів. Більшість пошукового трафіку московських дилерів доводиться на ключові слова з назвою марки авто і конкретних моделей, в той час як у регіональних дилерів більшість відвідувачів приходить з запитів, що містять назву самого дилера. Це пов'язано з тим, що конкуренція серед автосалонів в регіонах менше, ніж в Москві, тому люди запам'ятовують назви конкретних доларів. Відповідно розрізняються і характеристики цього трафіку: для московських дилерів він несе багато нових відвідувачів, показник відмов вище середнього по сайту, глибина переглядів, час на сайті і конверсія нижчі за середні по сайту; для регіональних дилерів він несе відвідувачів, вже знайомих з салоном, що мають запас лояльності і тому серед них менше нових відвідувачів, але також менше показник відмов, а інші метрики краще. Московським дилерам можна порадити зміцнювати позиції свого бренду, а всім дилерам в цілому як можна краще займатися просуванням свого сайту , Тому що ключові слова однакові для всіх, а дилерів дуже багато і конкуренція виходить високою.

реферальний трафік

У цьому виді трафіку також є деякі відмінності для московських і регіональних дилерів. Досить великий відсоток трафіку і нових відвідувачів і тим і іншим дають тематичні портали, такі як auto.yandex.ru, cars.ru, auto.ru і т.п. Для регіональних дилерів також відчутний приплив трафіку дають спеціальні автомобільні або просто регіональні портали, такі як autochel.ru, chelcars.ru, 45.ru, auto.samara24.ru, carobka.ru, drivenn.ru і т.п. Трафік з таких порталів характеризується низьким показником відмов, тривалим часом перебування на сайті і високою глибиною перегляду, тобто аудиторія на таких сайтах цільова і якісна. Тому на такі сайти потрібно звертати особливу увагу: розміщувати там рекламу, вести активність на форумі, писати статті, огляди і т.п.

прямий трафік

Прямим трафіком на сайт повертаються відвідувачі, вже знайомі з сайтом, що запам'яталися адресу або додали його в закладки. Для нього характерний високий показник відмов, тому що відвідувачі часто приходять лише уточнити телефон.

Рекламний трафік

У нашому проекті контекстна реклама розміщувалася в системах Яндекс Директ і Google AdWords і складалася з груп оголошень, відповідних назвою марки авто з продають добавками, загальним продають запитам по автомобілям, певною моделлю машин і назвою дилера. Найбільшою популярністю, як і в пошуковому трафіку, користувалися запити з маркою і моделями авто для московських дилерів, а також запити з назвою автодилера для регіональних дилерів. По групах, відповідним моделям, відвідувань було мало, що пов'язано з меншою частотністю таких запитів, проте аудиторія по ним приходить цільова, тому відмовлятися від реклами навіть найбільш непопулярною моделі не варто. Також для дилерів, особливо московських, може бути досить ефективною реклама на картах, де користувач відразу бачить якийсь салон ближче до нього і відразу може прокласти маршрут.

висновки

Для отримання додаткового каналу спілкування з відвідувачами сайту ми рекомендуємо використовувати на ньому різні форми взаємодії з ними: заявки, форми зворотного зв'язку, калькулятори. Їх потрібно зробити максимально зручними та простими для відвідувача, розташовувати в потрібних місцях так, щоб їх було помітно.

Для утримання відвідувачів на сайті ми рекомендуємо використовувати різні інформаційні та рекламні матеріали: відеоролики, інтерактивні тури, розважальні ігри.

У плані джерел трафіку ми рекомендуємо постійно вести роботи з пошукової оптимізації, щоб займати більш високі позиції в порівнянні з численними дилерами-конкурентами, розміщувати рекламу і вести активність на тематичних автомобільних і регіональних порталах, постійно вести активну контекстну рекламу і пробувати розміщення на картах.